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發布日期:2019-11-30 作者: 點擊:

        變速箱存在的目的不僅僅是改變汽車的行駛方向,汽車變速箱一般都會提到"幾速",這個幾速一般不包括倒檔,例如6速變速箱就是指變速箱油6的前進擋。變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產生不同的變速比,換檔可以使得發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。在不同的轉速下輸出不同的扭矩以適合不同的行駛狀態需求,從理論上講變速箱的擋數越多越好,變速比更小,行駛平穩性更好。

        變速箱可以是一輛汽車的第二大技術體現,僅次於發動機,所以各大廠商對變速箱重視程度不言而喻,加強研發,現在的變速箱已不限於手動和自動那麽簡單,到底有哪些種類的變速箱,下麵一一到來。

        MT手動變速箱顧名思義,手動變速箱就是需要手動操作才能實現換擋的變速箱。主要是由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩。目前的微型車、小型車主要以手動擋車型為主,因為手動變速箱的成本比自動變速箱要便宜,使用手動變速箱可以節省成本。但在微型車和小型車中也有自動擋,為了那些喜歡自動的朋友,並非占主導。

汽車變速箱

        AT自動變速箱自動變速箱與手動變速箱的不同之處最直觀的體現就是操作方式上,無須用手去操作,行車電腦可以根據車速自動變速。同時自動變速箱的的換擋原理不同,自動變速箱的英文代替是AT,由液力變扭器、行星齒輪和液壓操控係統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。現在的中高級車中基本上以自動變速箱為主,使用自動變速箱操控方便,但減少了人為換擋的樂趣。

        AMT手自一體變速箱手自一體變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的特點,既能實現手動操作,滿足那些追求駕駛感的駕馭者,又能滿足那些"懶漢",需要手動還是自動,完全由自己來決定。

        手自一體變速箱目前主要在中高級車中使用,既然滿足駕駛者的手動和自動兩種需求,那麽駕駛者就要為這種便利性而買單。手自一體變速箱結構複雜,成本較高,搭載在車上會增加車價,同時由於結構複雜相對更容易損壞,損壞後修複難度大,修理成本高。購買手自一體變速箱車型要關注該變速箱的技術,保時捷在911車型中使用的Tiptronic手自一體變速箱,長期以高科技和穩定性大獲榮譽,在其他廠商的車型中也廣泛使用。


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